ఇన్సులేషన్ సరిగ్గా బాహ్యంగా బంధించబడిందని నిర్ధారించడానికి మోటారు యొక్క ఇన్సులేషన్కు ప్రత్యేక శ్రద్ధ చెల్లించాలి, బాగా సీలు వేయబడి, రెసిన్-ఇంప్రిగ్నేటెడ్ లే-గ్లాస్ ఫిలమెంట్స్తో కట్టుబడి ఉంటుంది.
దిమోటార్ ఉపకరణాలుమరియు బేరింగ్లు, అలాగే వివిధ రింగుల మధ్య సమన్వయం గట్టిగా ఉండాలి మరియు అసాధారణ శబ్దం లేని ప్రదేశాలలో రాగి రింగ్ మరియు స్లీవ్ రాగిని పడగొట్టాలి.
మోటారు ఉపకరణాల గుర్తింపు తరచుగా క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:
1. మోటారు ఉపకరణాల యొక్క ఇన్సులేషన్ స్లీవ్ పగుళ్లు మరియు వదులుగా ఉండదు, మరియు ప్రధాన వైర్లు దృఢంగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.
2. 75 ° C వద్ద, ఇన్సులేషన్ నిరోధకత 0.5 మెగాహోమ్ కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు.
3. స్వరూపం తనిఖీ: రూపాన్ని తనిఖీ చేయండిమోటార్ ఉపకరణాలుపూర్తి మరియు ఏదైనా స్పష్టమైన నష్టం లేదా వైకల్యం ఉందా. హౌసింగ్‌లు, ఎండ్ కవర్‌లు, బేరింగ్ హౌసింగ్‌లు మొదలైన భాగాలు ధ్వనిగా ఉన్నాయని మరియు పగుళ్లు లేదా గీతలు లేకుండా ఉన్నాయని తనిఖీ చేయడం ఇందులో ఉంటుంది.
4. ఫంక్షనల్ టెస్ట్: చివరగా, ఒక ఫంక్షనల్ టెస్ట్ అవసరం, అంటే, మోటారులో మోటారు ఉపకరణాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి మరియు అది సాధారణంగా పనిచేస్తుందో లేదో మరియు పనితీరు అవసరాలను తీరుస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి వాస్తవ ఆపరేషన్ పరీక్షను నిర్వహించడం.
పైన పేర్కొన్నది సాధారణ తనిఖీ కంటెంట్మోటార్ ఉపకరణాలు, మరియు వివిధ రకాల మోటార్లు మరియు ఉపకరణాల కారణంగా నిర్దిష్ట తనిఖీ అంశాలు మరియు పద్ధతులు మారవచ్చు. వాస్తవ పరీక్షలో, ఇతర నిర్దిష్ట పరీక్ష అంశాలను కూడా అవసరమైన విధంగా నిర్వహించవచ్చు.
